今日は横浜はまるで台風のような強風と豪雨です(^^;)、でもお陰で仕事は暇になりました、ここ数日はかなりの忙しさで疲労困憊状態でしたので恵の嵐かも・・・（笑）、作業内容にもよりますが最近は1日に3件の作業が限界のように感じます、それ以上になると腰・首・あちこちの筋肉が悲鳴を上げます(^^;)・・・昔は7件なんて日もあったのですが、今はとてもそんなに肉体的にも精神的にも持たないと思います、やはり歳のせいでしょうか・・・ノンビリやります（笑）
今回はフロントフェンダーの修復でしたが・・・(^^;)
before
某国産車のFフェンダーですが、例によって画像がピンボケしていますので解かりにくいですが、フェンダーのアーチ（フチ）部分から上部のプレスラインを超える30センチ近いヘコミです(^^;)、しかも横幅も20センチ位あってその外側にも『うねり』のような歪みが走っています、そして僅かな歪みが残っても目立つ『黒』のボディ色！もし『完璧に直してください』、と言われたら、すぐ『ゴメンナサイ！』して撤退するのですが（笑）、『パッと見た感じ目立たなくなればOKなので・・・』とのご要望でしたので・・・頑張ります！と謹んでお受け致しました(^^;)
曲がっているアーチ部分をドリー（専用工具）とプラハンを駆使し何とか戻しプレスラインやスジの部分をツールで触っていきますが、出来る限り塗膜肌を荒らしたくないので神経を使います、ある程度『面』が出て多少見られるようになってきたかな～とライトを外して映り込む背景をチェックすると、もうあちこちグニャグニャです(^^;)、特にヘコミの外側にうねりのように広がっている歪みがとても目立ちます・・・その後『うねり』と戦う事約1時間半、全力を尽くしましたが・・・(^^;)
after
細かい歪みが沢山残っていて、昔の街道レーサー？のFRPボンネットのようです（笑）、でもお客様は喜んでくださったので救われました、ありがとうございました。・・・疲れました(^^;)
今回位の損傷度合いになると仕上がり重視ならデントリペアや板金するより部品交換して再塗装するのがベストチョイスのように思います、これだけ広範囲に『うねり』が出ていると板金してパテを入れてもやはりそれなりの歪みが残ってしまう可能性が高いからです、仕上がりよりもなるべく早く安く目立たなくしたいという事ならデントリペアでの修復も選択肢に入ってはきますが、個人的にはちょっと微妙な感じがします・・・
というのも、もしこれが私の大切な愛車だったら？・・・恐らく部品交換して再塗装すると思います（笑）
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